东莞高速路波形梁-公路镀锌护栏板厂家

波形护栏简介: 波形梁扩栏是半刚性护栏的首要方法,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。它运用土基,立柱,横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路(桥)外,有或许形成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。波形护栏波形护栏实用新型触及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内,起到阻隔和防护效果,一起与公路外边上的护栏带相照应,整齐划一,漂亮配套。车辆对其磕碰时,因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果,既不简单被撞毁,一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。体系原理:1,波形梁护栏是半钢性护栏的首要方法,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。2,它运用土基,立柱,横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。3,波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。波形护栏常用标准双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;双波立柱:114 mm×4.5mm×高度;三波立柱:140 mm×4.5mm×高度; 波形护栏装置间隔一般立柱距离分为2米距离和4米距离;波形护栏边接方法 立柱与板子相连接的方法有防阻块式和托架式两种。波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。1.按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。2.按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,A级用于专用公路。3.按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,B级用于专用公路。波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B,A,SB,SA,SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为:114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用标准是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为:130mm×130mm×6mm。